BlockBeats ニュース、4 月 23 日、「BTC OG のインサイダー・クジラ」として知られる Garrett Jin が記事を投稿し、現在の Brent 原油価格が 103 ドルである一方、S&P 500 指数は歴史的な高値を記録していると述べました。3 月、ゴールドマン・サックスの主要ブローカーデータによると、グローバルな空売りポジションとロングポジションの比率は 7.6:1 に達し、過去 13 年で最速のグローバルネット・セールスとなりました。停戦のニュースが伝わると、ゴールドマンは「ハイエスト・ショート」50 銘柄を含むバスケットが一日で 7.1% 急上昇し、これは信念に基づく買いではなく、典型的なショートカバーでした。トレンドフォロー・ファンド(CTA)が史上最高の資金を米国株に投入しており、「セブン・ヘッジ」は 3 月 30 日の安値から 20% 上昇し、ナスダックは 1992 年以来の最長連続上昇を達成しています。
しかしながら、筆者によれば、今回の反発を支える仮定――ホルムズ海峡の再開、原油価格の下落、インフレの緩和、米連銀の利下げ――にはまだ具体化の兆候が見られません。先週末の「48 時間の喜劇」がその証であり、4 月 17 日にイランが海峡の「完全な開放」を宣言した際、Brent は約 90 ドルまで急落しました。しかし 24 時間も経たずして、イスラム革命防衛隊がタンカーに向けて砲撃を開始し、「船は全て破壊される」と放送し、少なくとも 9 隻のタンカーが引き返しました。4 月 23 日(今日)、イランは再び海峡内の 3 隻の船に砲撃を行い、そのうち 2 隻を拘束し、米伊間の双方向封鎖が形成され、Brent は 103 ドルに戻りました。
Hapag-Lloyd の CEO によると、航送保険の再構築には少なくとも 6-8 週間かかるとのことです。エネルギーインフラに与えられた7週間の戦争による物理的な損傷(イスラエルによる南パールスへの爆撃、イランによるカタールのラスラファン LNG ハブ、UAE のアルミ精錬所など)の修復には、数か月から数年かかるでしょう。ホルムズ海峡のパッセージが解消しないことは確かであり、その期間が唯一の確定変数であり、市場は依然として古典的な「椅子取りゲーム」を行っています。