分析: ホルムズ海峡が長期間閉鎖された場合、またはグローバル経済に「確実な後退」を引き起こした場合

BlockBeats ニュース、3 月 3 日、イラン国内の紛争および中東地域での報復行動の激化を受け、ストレート・オブ・ホルムズは再び世界経済の焦点となりました。アナリストは、石油供給に一部または段階的な中断が発生した場合でも、世界経済に著しい影響を与える可能性があります。海峡が長期間閉鎖される場合、世界経済は「確実な不況」に直面する可能性があります。

ラピダン・エナジー・グループ（Rapidan Energy Group）の創設者であり、元小ブッシュ政府のエネルギー顧問であるボブ・マクナリーは、「ホルムズ海峡の長期閉鎖は、世界経済が確実な不況に突入することになるだろう」と述べています。

米国エネルギー情報庁のデータによると、2024 年には世界の液化天然ガス（LNG）貿易の約 20% がこの海峡を通過する必要があり、世界の原油供給の約 38% もこの経路を通過します。サウジアラビアだけで、2024 年にこの経路を通じて1日平均約 550 万バレルの原油を輸送します。アラビア半島を横断する代替パイプラインが存在するものの、その容量は限られており、海峡が完全に閉鎖された場合の不足を補うのは難しいです。

イランが海峡を実際に封鎖していない状況でも、市場は既に悩まされています。メディアによると、イラン軍はその海域が「安全でない」と警告し、その日の海峡を通過する船舶の流れは前日から約 70% 減少しました。

研究機関の試算によると、海峡が1年以上閉鎖されると、世界の約 15% のLNG供給が失われ、欧州、インド、日本が最も深刻な輸入打撃を受けるでしょう。アナリストは、ペルシャ湾のエネルギーインフラが攻撃されたり通行が制限されたりする時間が延びると、原油価格が1バレル当たり100ドル以上に上昇する可能性があります。一部の機関は、原油価格が1バレル当たり120ドルに達する確率を約20%と評価しています。

ただし、分析では、イランが長期的な封鎖を実施するには現実的な制約があり、地域における米国の軍事存在やエネルギー供給の遮断に伴う外交的結果が考慮されています。歴史的に、イランは海峡を閉鎖すると脅迫してきましたが、実際には実施していません。

エナジー・コンサルティング企業ウッド・マッケンジーは、70年代の石油危機が世界的な不況を引き起こしましたが、現在の世界経済は石油への依存度が大幅に低下しています。当時の影響を再現するには、原油価格が1バレル当たり約200ドルに達する可能性があります。同社は、紛争が油価格を押し上げ、脆弱な経済に打撃を与える場合、グローバル金融市場の激しい波及が関連国に緩和の道を求めさせる可能性があると考えています。