BlockBeats 報道、7月21日、サムスン電子は平澤P5工場において、Die-to-Wafer(ダイ・トゥ・ウェハー)ハイブリッドボンディングの量産ラインの建設を開始した。目標は次世代HBMおよびロジック半導体の先端パッケージングである。主要装置サプライヤーとしてはオランダのBesiが最有力候補であり、サムスンは約50台のハイブリッドボンディング装置を調達する計画で、1台あたり約60億ウォン(約430万ドル)と競合他社の2倍の価格となる。しかし、サムスンが装置のアーキテクチャカスタマイズを要求したため、交渉の進展は遅れており、BesiはTSMCやMicronにも供給していることから、サムスン単独のための装置改造には慎重な姿勢を示している。
サムスンは同時に国内代替案も検討している。子会社のSEMESはD2Wハイブリッドボンディング装置の開発を完了し、今年初めにサンプル検証を実施。Hanwha Semitechは2月に第2世代「SHB2 Nano」の開発を完了し、4月にはSKハイニックスにサンプルを出荷した。同社のEFEM、プラズマ活性化、洗浄モジュールを統合したクラスターシステムは差別化された競争力を形成している。
本技術は従来の熱圧着ボンディングに代わり、ハイブリッド銅ボンディングを採用。銅と誘電体材料を直接接合することで、相互接続長を大幅に短縮する。中核的な応用シーンはカスタムHBMであり、HBM DRAM層を顧客の演算回路やIPを含むロジックダイ上に直接垂直に積層し、3Dシステムインパッケージを形成する。
CitriniのアナリストJukan氏は、ハイブリッドボンディングはNVIDIAの次世代AIアクセラレータ「Feynman」に使用される見込みであり、同チップはカスタムHBMを採用するが、技術の実用化時期は「HBM4Eから後ろ倒しになった」と述べている。サムスン内部では、2029年から2030年頃にようやく規模拡大が可能になると見込んでおり、その時期はNVIDIAのFeynmanの想定投入時期と一致している。