ホルムズ海峡の船長が「賞金稼ぎ」に？月給10万ドル、1回の航行でさらに5万ドルのボーナス

BlockBeatsのニュースによると、10月7日、イランが最近ホルムズ海峡での船舶攻撃を強化する中、この世界的に重要なエネルギー通路を危険を冒して通過しようとする船員たちは、前例のない「危険プレミアム」を得ている。タンカー船主や船員に近い3人の関係者によると、一部のタンカー船長の月給は現在10万ドルに達し、ホルムズ海峡を通過するたびにさらに5万ドルのボーナスを獲得できるほか、一般の水夫の報酬も通常の4～6倍に達している。業界関係者は、このリスクを引き受ける船員たちを「ほとんど傭兵と見なされている」と表現した。

同時に、海運コストも大幅に急騰している。ホルムズ海峡を通過する貨物の運賃は今週、1日あたり約130万ドルに上昇したが、昨年は通常わずか2万～5万ドルだった。戦争リスク保険の1回あたりのコストは最高2000万ドルに達し、フジャイラのスーパータンカー燃料油価格は前年比67％上昇した。

海事安全会社Vanguardによると、9月20日以降、ホルムズ海峡では少なくとも14件の攻撃が発生し、そのうち先週土曜日以降に4隻の船が攻撃を受けた。国際海事機関のデータによると、2月28日以降、少なくとも93隻の船が攻撃を受け、24人の船員が死亡した。Windwardのデータによると、10月4日に同海峡を通過した船はわずか13隻で、前週同期の24隻を下回った。

ホルムズ海峡は世界の石油と液化天然ガス供給の約5分の1を担っている。最近の輸送量は徐々に回復しているものの、Kplerのデータによると、現在同海峡を通過する石油流量は依然として戦前より約3分の1低い。