タンカー運賃が急騰し、ベンチマーク価格設定が物議を醸す中、「海運界のダウ・ジョーンズ」が提訴される

BlockBeatsのニュース、10月25日、英フィナンシャル・タイムズの報道によると、世界最大級の商品取引業者の一つであるMercuriaは、282年の歴史を持つバルチック取引所を提訴している。

英高等法院は月曜日にこの案件の審理を開始する。核心的な争点は、今年米国とイスラエルがイランに対して戦争を開始した後、バルチック取引所がホルムズ海峡を経由するタンカーのベンチマーク運賃を引き続き公表すべきかどうかである。バルチック取引所は業界で「海運業のダウ・ジョーンズ」と呼ばれ、その公表する運賃は商品取引業者が数十億ドル規模のデリバティブの価格設定とヘッジを行う基礎となっている。

Mercuriaは、開戦後に海峡の海運量が急減し、イランが封鎖を宣言したため、バルチック取引所は旗艦タンカー航路のベンチマーク指数「TD3C」を一時停止すべきだと主張している。Mercuriaは当初、これにより「数億ドル」の損失を被ったと述べたが、その後訴状を修正し、財務的損失に関する内容を削除し、「宣言的救済」を求め、3月初旬以降の運賃公表が無効であるとの認定を要求した。

バルチック取引所は、航路に短期的に動きがないことは珍しくなく、依然として船舶が通行しており、経験豊富なブローカーによる運賃提供に依存していると弁明している。その弁護士は、Mercuriaが勝訴すれば「市場全体に混乱を招く結果」を引き起こし、数百件の取引が強制的に解除される可能性があると警告した。