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DEX集約製品は一時停止ボタンを押し、OKXは少し不当な扱いを受けている

この記事を読むのに必要な時間は 14 分
アグリゲーターはプロトコルと同等ではなく、規制にはまだ改善の余地がある

3月17日、OKXは規制当局と協議した結果、さらなるセキュリティ強化とさらなる悪用防止のため、DEXアグリゲーターサービスを一時的に停止することを積極的に決定したと公式に発表した。これの影響により、関連する指値注文およびクロスチェーン注文は自動的にキャンセルされます。 OKXは、具体的な復旧時間はアップグレードの進捗状況によって決まると述べた。この期間中、ユーザーはサードパーティのプロトコルにジャンプして取引を行うことができ、OKX Web3ウォレットの他のサービスは影響を受けません。



このサイクルで最も幅広いユーザーを抱えるオンチェーン製品である OKX DEX による突然のサービス停止の発表は、コミュニティを驚かせました。コミュニティのフィードバックによると、OKX DEX API に接続された一部の取引ロボットは、EVM シリーズ (BSC、ETH) のトランザクションで時折障害を経験しています。


同時に、Binance Wallet は、Binance Web3 ウォレット内のすべての取引が今後 6 か月間、取引手数料ゼロになると発表しました。取引プラットフォームのオンチェーン製品をめぐる静かな戦争が始まったことは明らかです。


アグリゲーター ≠ プロトコル、OKX はスケープゴートなのか?


この騒動の発端はブルームバーグの報道で、ブルームバーグは欧州の暗号通貨規制当局が OKX が提供するサービスの利用状況を検討していると報じた。Bybit は、ハッカーが OKX Web3 プラットフォームを使用して、Bybit から盗んだ資金の一部、1 億ドル相当を洗浄したと述べた。


規制関連の世論に応じて、OKXは今日の発表で次のように書いています業界全体および関連する規制の議論。最初に議論する価値があります。OKXDEXは、UniswapやPancakeなどのDefiプロトコルとは異なります。


2020年のDeFiサマー以降、流動性の分散や非効率な取引などの問題は、オンチェーン取引製品開発の主な方向性となってきました。アグリゲーターの出現により、DEX市場における流動性の分散の問題は効果的に解決され、比較的有利な価格を提供することで市場に参加しています。注文の分割、ルーティング、ガス料金の最適化が含まれるため、価格発見プロセスも非常に複雑です。



たとえば、ハッカーは資金の高度な難読化を完了するのに 1 時間、あるいは 10 分しか必要としない場合があります。短期間で元の 10 の資金を 100 万に分割し、その過程で数百のオンチェーン トランザクションを実行して資金の流れを混乱させ、資金の出所を追跡することを困難にします。これらの操作の複雑さとスピードにより、短期間で資金の流れを分析し、正確に追跡することはほぼ不可能になります。



執筆中に、オンチェーンツール内のハッカーアドレスのトランザクションアクションが依然としてOKX Web3エージェントとして表示されており、使用されているDEXプロトコルが具体的に記載されていないことに気付きました。そのため、BlockBeatsは、OKXがサービスアップグレードのためにDEX事業を停止した理由は、規制当局との協力を強化するためにハッカーのアドレスを追跡する技術レベルを向上させる必要があるためではないかと推測している。


周知のとおり、規制は一般的に遅れており、EU の暗号化法制度はまだ調査段階にあります。また、規制当局がアグリゲーターなどのオンチェーン ビジネスの関連する技術的詳細を理解するのにも時間がかかります。全体として、暗号化規制には依然として改善の余地があります。


OKX 事件は、私たちを古典的な話題に戻します。つまり、誰かが包丁を使って他の人を切った場合、その包丁を販売した人は有罪になるのでしょうか?


以前、わいせつなコンテンツを拡散するプラットフォームになったとして逮捕されたQvodの創設者である王欣氏がBlockBeats Spaceのゲストでした。彼は、製品がますます注目されるようになると、開発者の社会的責任も大きくなると述べました。彼は、開発者は積極的に監督を受け入れ、事前に何らかの予防策を講じるべきだと考えています。 「包丁説」や「マッチ棒説」は開発者を擁護するものであり、比較的中立的な「車説」を提唱している。


自動車産業は長年にわたって発展してきました。初期のユーザーはレーシングドライバーや愛好家に限られていました。当時、運転の要はスピードでした。しかし、今日では自動車は何千もの家庭に普及しており、私たちは依然として安全性に注意を払う必要があります。自動車はスピードを出しすぎてもいけません。エンジン性能の観点から見ると、車は時速300キロメートルを超える速度に達することができますが、実際には多くの車はそうすることができません。自動車会社はスピード違反による事故を防ぐためにこうした規制を設けています。 「自動車理論」は現実に近いものです。開発者は、より現実的な問題を解決するために、事前に設計を行い、監督を受け入れる必要があります。


おそらく、この観点から、OKX が DEX 事業を停止し、サービスをアップグレードするという決定を下したのも理解できるでしょう。


ヨーロッパの暗号通貨規制環境は厳しくなっていますが、コミュニティはどのように考えていますか?


OKX と欧州の規制当局との接触は、トランプ大統領がアメリカのカードを使って暗号化規制を緩和している一方で、米国の反対側はそれを受け入れていないことを証明しているようだ。


OKX が直面している規制圧力は根拠のないものではありません。世界的に、暗号通貨業界はますます厳しくなる規制環境に直面しています。 3月17日、フランス銀行総裁のフランソワ・ビルロワ氏は、米国が仮想通貨を受け入れれば新たな金融危機が引き起こされる可能性があると公に述べ、「金融危機は米国で始まり、その後世界各地に広がることが多い。米国政府は仮想通貨と非銀行金融を奨励することで、将来の混乱の種をまいている」と指摘した。


同日、欧州中央銀行(ECB)理事のビルロワ氏は、週末にフランスのサンデー・トリビューン紙とのインタビューで、「米国政府は仮想通貨と非銀行金融の発展を奨励することで、将来の混乱の種をまいている」と述べた。


現在、マルタで取得したEUの暗号資産市場規制(MiCA)ライセンスを取得している取引プラットフォームは、OKXとCrypto.comの2つだけだ。Binance、Bybit、Krakenなど多くの取引プラットフォームはまだ申請中だ。


ライセンスは一度限りの解決策ではなく、ライセンス規制を遵守し続けなければならず、大きなコンプライアンス圧力に直面しなければならないと考える人もいます。将来的には、Mica ライセンスの下で Web3 ビジネスを分離することが可能になるかもしれません。同時に、ライセンスに関して、一部の暗号通貨専門家は、ライセンスを取得するということは、1. 監督を受け入れる意思があること、2. コンプライアンスコストが大幅に増加することを意味するだけだと指摘しました。


情報筋によると、現在、すべての主要な取引プラットフォームは規制問題の是正を行っており、主に取引プラットフォームのウォレットを独立したアプリに分割することが含まれます。ウォレットアプリは独自のDEXとクロスチェーン機能を持たなくなり、CeDeFiなどの公式の財務管理を提供しなくなりました。発行および運営主体は取引プラットフォームから完全に分離されています。


トランプ氏が大統領に就任した後、仮想通貨推進派の同政権は、コインベース、ユニスワップ、リップルなどの仮想通貨企業に対するSECの以前の告発を相次いで撤回した。米国の仮想通貨規制環境も市場心理の刺激剤となった。したがって、コミュニティは、OKXに対するEUの規制措置も緩和されるだろうと楽観視しています。


そしてコミュニティは、最も可能性の高いシナリオはOKX DEXとCEX事業が分割され、コンプライアンス追求の対抗策であるユーザーKYCをBinance Web3ウォレットに従って実施することだと推測しています。


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