BlockBeats ニュース、4 月 6 日、ゴールドマン・サックス(Goldman Sachs)の最新レポートによると、中東の紛争の影響を受け、ホルムズ海峡、つまり世界のエネルギー輸送ルートが圧迫され、石油サプライチェーンが極限の圧力にさらされ、局地的な「燃料不足」リスクが高まっています。
ゴールドマン・サックスの分析によると、この影響はアジアで特に顕著であり、複数の経済体がペルシャ湾エネルギーの輸入に高度に依存しており、一部の国々は約 50% の燃料をこの地域から調達しています。韓国、シンガポールなどは中東への依存度がより高いです。
現時点では、まだ世界的な供給途絶は発生していませんが、在庫の消耗、貿易の再配置、輸出規制などによって維持されている緩衝は徐々に弱まっています。データによると、3 月下旬にアジアの石油の純輸入量が急激に減少し、供給圧力が迅速に増大していることが反映されています。
カテゴリ別では、ナフサや液化石油ガス(LPG)は在庫が切迫しているため、深刻な不足が発生しております。同時に、ディーゼル燃料や航空燃料の価格が持続的に上昇しており、市場の貯蔵行動が波乱をさらに高めています。
一部の国々では、燃料の配給や供給の中断の兆候が既に見られ、インドやタイなどで介入措置が始まっています。
ゴールドマン・サックスは、現時点ではまだ構造的な世界的供給危機には至っていないと強調していますが、ホルムズ海峡の混乱が持続すると、局地的なエネルギー不足と石油価格の急騰がさらに悪化し、特に輸入依存度の高い地域に大きな影響を与える可能性があります。