米国の9月PPIは0.6%上昇すると予想され、ディーゼル価格は前年同月比で70%超の急騰が見込まれており、インフレの波及圧力は依然として終わっていない。

BlockBeatsのニュースによると、10月15日、米国の9月生産者物価指数（PPI）が北京時間10月15日20:30に発表される。米国の8月のディーゼル価格は前月比24％上昇、前年比77％上昇した。米国自動車協会のデータによると、ディーゼルの小売価格は9月22日に一時1ガロン当たり6.528ドルまで上昇し、過去最高を記録した。水曜日時点でも6.30ドルと、前年同期比で70％以上上昇している。オックスフォード・エコノミクスは、米国の9月PPIが前月比0.6％上昇すると予想しており、市場予想の0.5％および8月の0.4％を上回っている。

アナリストは、ディーゼルは道路貨物輸送、鉄道輸送、農業生産にとって重要な投入物であり、その価格上昇はまず企業の生産・輸送コストを押し上げ、その後、燃料サーチャージ、輸送契約、小売価格設定を通じて徐々に消費者に転嫁されると指摘する。たとえディーゼル価格が上昇を停止しても、コスト転嫁には遅れが生じる可能性があり、インフレ圧力がまだ完全には顕在化していないことを意味する。

トランプ政権は燃料供給の圧力を緩和するための措置を講じており、一部の農業用燃料使用制限を一時的に緩和し、ロシアが世界市場にディーゼルを供給すると述べている。しかし業界関係者は、これらの措置では製油所の生産能力と石油製品供給のボトルネックを短期的に解決するのは難しいと考えている。市場は、今回のPPIがエネルギーコストの衝撃が企業側の価格に広がっていることをさらに裏付けるかどうかに注目している。