サウジが米国に急遽働きかけ、ホルムズ海峡封鎖の放棄を求める中、イランがペルシャ湾岸にあるマーンド海峡を脅迫する

BlockBeats ニュース、4 月 14 日、WSJ によると、アラブの公式は、サウジがアメリカに圧力をかけてホルムズ海峡の封鎖を放棄し、交渉テーブルに戻るよう求めていることを明らかにしました。サウジの主な懸念は、イランがフーシ武装を通じてマンデー海峡を封鎖して報復する可能性があり、この紅海の要衝がサウジのホルムズ封鎖後に石油輸出を維持する唯一の生命線であるということです。

以前、サウジはほとんどの原油輸出をペルシャ湾のラスタンーラ施設から紅海沿岸のヤンブ港に移し、現在の日々の輸出量は約 700 万バレルで、基本的には前の戦前レベルに回復しています。しかし、マンデー海峡も封鎖されると、これらの供給は直接的な脅威に直面します。

イランの最高指導者の外交政策顧問であるヴェラーヤティ氏は、4 月 5 日に、イランがマンデー海峡を「ホルムズ海峡と同じように」見ていると公言し、世界のエネルギーと貿易の流れが「合図ひとつで遮断される可能性がある」と警告しました。また、イランの半公式メディアであるタスニム通信社も、アメリカの封鎖がイランによる紅海経由の通路の閉鎖を引き起こす可能性があると明言しています。

一方、マンデー海峡近くの海岸線の大部分を支配しているフーシ武装は、この脅威を実行するためのイランの手段です。米国のシンクタンクである"ニューアメリカン"のイエメン問題の専門家、バレン氏は、「もしイランが本当にマンデー海峡を封鎖したいと考えているなら、フーシ武装は明らかにパートナーであり、それを実証する能力をすでに持っています。」と述べています。アラブの公式は、イランがさらに圧力をかければ、フーシ武装がより過激に紛争に介入し、通過する船舶に対して料金を徴収し始める可能性があると警告しています。米エネルギー情報局のデータによると、ガザ紛争前は毎日 930 万バレルの原油がマンデー海峡を通過していましたが、フーシ武装の介入により、この数字は半分に減少しました。