霍尔木兹「死の航路」がビッグビジネスに変わる：スイスのトレーダーが石油輸送に冒険し、船一隻で6,000万ドルの総利益を稼ぐ

BlockBeats ニュース、5 月 25 日、ホルムズ海峡のほぼ封鎖状況の中、約 200 万バレルのイラク原油を積んだ超大型油船が封鎖を突破し、世界の石油市場の注目を集め、舞台裏で操作を行ったスイスの貿易会社 Lytton SA は、単一取引で約 6,000 万ドルの総利益を獲得し、市場で議論を巻き起こしています。

報道によると、この名前が「Agios Fanourios II」という油船はもともとイラク原油をベトナムに輸送する予定でしたが、航行中に何度もイランと米国による停船を受け、数回の外交調整を経て、最終的にベトナム国家石油会社 Petro Vietnam Oil Corp. の介入により輸送を完了しました。

ホルムズ海峡の緊張した状況により、イラク原油はペルシャ湾内で大幅にディスカウントされています。関係者によると、Lytton SA は国際基準油価格よりも 1 バレルあたり 18 ドル安い価格で原油を購入し、さらにガルフ外で高いプレミアムを加えて売却し、驚異的なアービトラージスペースを確保しました。

ただし、高い利益には高いリスクが伴います。今回の輸送の海上輸送コストは 3,500 万ドルから 4,000 万ドルに達し、船はイランのバンダレ・アッバース港に向かうよう要請され、海峡を出た後に米軍によって停船されて調査を受けました。最終的に、米国は商品がイラン原油でないことを確認した上で通過させました。

石油価格の急激な変動や中東の状況の持続的な緊張に伴い、世界の石油貿易市場ではまれに見る利益の機会が生まれています。報道によると、現在、一部の原油取引の価格差は 1 バレルあたり 20 から 30 ドルに拡大し、船舶当たりの利益は数千万ドルに達する可能性があり、ますます多くのトレーダーや船主がホルムズ海峡を「冒険する」ことに魅了されています。