ホルムズ海峡を「トランプ海峡」に改名？賢い資金は年内の海運量回復を予測

PolyBeatsのモニタリングによると、予測市場Polymarket上で、1人の賢い資金が「ホルムズ海峡の交通は今年中に正常化するか？」に$7.7kを「はい」に投入し、平均購入確率は30.8%、現在の「はい」の確率は25.5%です。

pup1は$7.7kを投入し、本市場と最も関連性の高いセクターはイランで、セクター純利益は$46.6kです。このセクターでの全375件の決済済み取引の勝率は189/375（50%）で、そのうち購入価格が$0.8未満かつ売却価格が$0.95超の取引は72件です。類似コスト帯（$0.251-$0.4）では、過去の投入金額の中央値は$390で、今回の投入はその中央値の19.7倍です。

AFP通信の2日付報道によると、トランプ氏はホルムズ海峡を「トランプ海峡」と命名しようとしています。同氏はTruth Socialで米国がこの水路を掌握したと主張し、ホワイトハウスはその後、新名称を記載した地図を公開しました。トランプ氏は同日遅くに、このアイデアは思いつきで述べただけだと表明しました。米政府は正式な改名手続きをまだ発表していません。

2日、米軍は最近、ホルムズ海峡付近に展開するイランのレーダー、ミサイルシステム、海上軍事施設を攻撃しました。トランプ氏はこの一連の行動は長く続かないと述べ、米軍はいつでも再攻撃できるとしました。イランはその後、ヨルダン、バーレーン、クウェート、イラク国内の米国および同盟国の目標に向けてミサイルと無人機を発射しました。

ロイター通信の27日付報道によると、イランはカタールの仲介者に対し、通航再開の主要条件を提示しました。これには、米国によるイラン港湾封鎖の終了、制裁解除、戦争賠償金の支払いが含まれます。イランとオマーンは、暫定的な中央航路の設置と交通の共同管理を検討中です。米国によるイラン港湾への海上封鎖は依然として継続中で、双方は新たな通航合意に達していません。

ロイター通信の2日付報道によると、ホワイトハウスの一部高官は11月の中間選挙前に米イラン紛争の規模を抑制したいと考えています。戦争支持率の低下、燃料価格の上昇、軍需在庫の圧力が米国の政策に影響を与えています。ホルムズ海峡は世界の石油および液化天然ガス輸送の約20%を担っており、交通正常化には依然として安定した停戦合意、統一された通航規則、実行可能な海上安全メカニズムの形成が必要です。
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